外資系商用車メーカーが、自動運転の開発で「レベル３」（システムの要請に応じて手動運転）を見送り、より高度な「レベル４」（限定地域での完全自動運転）の実用化に注力する方針を固めた。ボルボ・グループのＵＤトラックスは２０２０年に、ダイムラーグループの三菱ふそうトラック・バスは２５年前後にそれぞれ自動運転レベル４を実用化する目標を掲げた。レベル３は、運…