いすゞ自動車は国内工場の生産性を２０２０年にリーマンショック直後に比べ３０％高める。自動化設備の導入や機械加工ラインの一部を無人化することにより、生産リードタイムの短縮と省人化を図る。国内では人手不足が顕在化し、期間従業員やパートの作業者を採用しにくくなっている。２０年以降は国内需要の減速も見込まれるため、需要変動や労働力不足に対応した生産体制を…