○…２０３０年のオートアフターマーケットは、これまでの枠組みを捨てて「顧客の移動に役立つモビリティーサポートマーケットへの変貌が求められる」と語るのは日本総合研究所の佐藤和彦特任研究員。変革期にある自動車業界で整備工場が生き残るためには「まず、顧客の囲い込みのため車販と保険に注力を」と述べる。○…次の段階では「低所得者に向けたサービスを提供」する…