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連載「日整連『自動車整備白書』2024年版を読む」（1）売上高18年ぶり6兆円超　整備士数は微増も不足感

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連載「ものづくりのチカラ2025　自動車生産の現在」（2）ホンダ　EV減速も〝脱エンジン〟は堅持

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