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〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー　自動車業界の寵児──BYDと王傳福CEO」大村良三 〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー　自動車業界の寵児──BYDと王傳福CEO」大村良三 2022.07.23 企画・解説・オピニオン
連載「のら猫コンサルタントが見た　自動車販売店のなぜ」（517）なぜ、ファーストクラスの乗客は細かい指摘が多いのか 2022.07.23 自動車流通・新車ディーラー
連載「新人歓迎　自動車業界入門」（58）ボルボ／ボルボ・カーズ 連載「新人歓迎　自動車業界入門」（58）ボルボ／ボルボ・カーズ 2022.07.22 自動車メーカー
連載「続！販社経営の極意」（15）企業のブランドとは　CSKグループ代表取締役　栗林寛 連載「続！販社経営の極意」（15）企業のブランドとは　CSKグループ代表取締役　栗林寛 2022.07.22 自動車流通・新車ディーラー
連載「マツダ　米国リスタート」（5）マツダ執行役員／マツダ・トヨタ・マニュファクチャリングUSA社長　相原真志氏に聞く 連載「マツダ　米国リスタート」（5）マツダ執行役員／マツダ・トヨタ・マニュファクチャリングUSA社長　相原真志氏に聞く 2022.07.21 自動車メーカー
連載「新時代への提言　自販連ディーラービジョンから」（5）SNSやデジタルの活用 連載「新時代への提言　自販連ディーラービジョンから」（5）SNSやデジタルの活用 2022.07.21 自動車流通・新車ディーラー
連載「新人歓迎　自動車業界入門」（57）ルノー 連載「新人歓迎　自動車業界入門」（57）ルノー 2022.07.21 自動車メーカー
連載「JITCOが説く　現場で活きる外国人」（3）技能実習生に対する指導と評価 連載「JITCOが説く　現場で活きる外国人」（3）技能実習生に対する指導と評価 2022.07.20 自動車流通・新車ディーラー
連載「新人歓迎　自動車業界入門」（56）ステランティス 連載「新人歓迎　自動車業界入門」（56）ステランティス 2022.07.20 自動車メーカー
連載「マツダ　米国リスタート」（4）米国販売の成長加速　SUVのラインアップ増強テコに 連載「マツダ　米国リスタート」（4）米国販売の成長加速　SUVのラインアップ増強テコに 2022.07.20 自動車メーカー
連載「新人歓迎　自動車業界入門」（55）BMW 連載「新人歓迎　自動車業界入門」（55）BMW 2022.07.19 自動車メーカー
連載「マツダ　米国リスタート」（3）ブランド戦略着々　結実した販売網改革 連載「マツダ　米国リスタート」（3）ブランド戦略着々　結実した販売網改革 2022.07.19 自動車メーカー
連載「新時代への提言　自販連ディーラービジョンから」（4）収益力の強化に向けて 連載「新時代への提言　自販連ディーラービジョンから」（4）収益力の強化に向けて 2022.07.19 自動車流通・新車ディーラー
〈車笛〉連載「博物館シリーズ　インドの自動車産業」（3）大村良三 〈車笛〉連載「博物館シリーズ　インドの自動車産業」（3）大村良三 2022.07.16 クルマ文化・モータースポーツ
連載「交通安全・医理工連携の今　『世界一』への挑戦」（145）川戸仁　小児科医の立場から子どもの乗車中シートベルト装着を再考する 連載「交通安全・医理工連携の今　『世界一』への挑戦」（145）川戸仁　小児科医の立場から子どもの乗車中シートベルト装着を再考する 2022.07.16 企画・解説・オピニオン
〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー　商用車各社は協業でCO2規制クリアへ」大村良三 〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー　商用車各社は協業でCO2規制クリアへ」大村良三 2022.07.16 企画・解説・オピニオン
連載「のら猫コンサルタントが見た　自動車販売店のなぜ」（516）なぜ、農家は直販を行うようになったのか 2022.07.16 自動車流通・新車ディーラー
連載「新人歓迎　自動車業界入門」（54）メルセデス・ベンツグループ 連載「新人歓迎　自動車業界入門」（54）メルセデス・ベンツグループ 2022.07.15 自動車メーカー
連載「マツダ　米国リスタート」（2）双方の技術を生かす　新プレス設備導入で生産性向上 連載「マツダ　米国リスタート」（2）双方の技術を生かす　新プレス設備導入で生産性向上 2022.07.15 自動車メーカー
連載「続！販社経営の極意」（14）営業スタッフを成長に導く手法　CSKグループ代表取締役　栗林寛 連載「続！販社経営の極意」（14）営業スタッフを成長に導く手法　CSKグループ代表取締役　栗林寛 2022.07.15 自動車流通・新車ディーラー
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