政治・行政・自治体

自民・キャンピングカー議連、総会を開催 自民・キャンピングカー議連、総会を開催 2023.12.06 政治・行政・自治体
JAM、春闘方針大綱公表 継続的な人への投資求める 2023.12.06 政治・行政・自治体
米国政府、EV優遇制度の見直しへ指針 中国関連企業の部品使用は対象外に 2023.12.05 政治・行政・自治体
自賠責を考える会、繰り戻し「対応強化を」 斉藤鉄夫国交相に訴え 自賠責を考える会、繰り戻し「対応強化を」 斉藤鉄夫国交相に訴え 2023.12.05 政治・行政・自治体
西村康稔経産相、トヨタ・明知工場でEV生産の次世代技術を視察 西村康稔経産相、トヨタ・明知工場でEV生産の次世代技術を視察 2023.12.05 政治・行政・自治体
〈人事・組織〉経済産業省/国土交通省 ほか 2023.12.05 人事・組織改正
経産省、「CEV補助金」の新制度概要案 9つの「評価項目」の達成度に応じて補助金額を決定 LCAの観点で総合評価 経産省、「CEV補助金」の新制度概要案 9つの「評価項目」の達成度に応じて補助金額を決定 LCAの観点で総合評価 2023.12.04 政治・行政・自治体
自治体のDX推進調査、交通分野は8割が導入に遅れ 2023.12.04 交通・物流・架装
自民党・自動車議連が総会、新会長に甘利明氏を選出 10年ぶりのトップ交代 自民党・自動車議連が総会、新会長に甘利明氏を選出 10年ぶりのトップ交代 2023.12.02 政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関連団体、自民党・自動車議連に要望 モビリティ産業への転換「税制抜本改革の好機」 〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関連団体、自民党・自動車議連に要望 モビリティ産業への転換「税制抜本改革の好機」 2023.12.02 政治・行政・自治体
2023年10月の鉱工業生産指数、自動車工業2%増 2カ月連続で上昇 2023.12.02 政治・行政・自治体
〈リコール〉三菱ふそうトラック・バス、スーパーグレートなどのオイルミストセパレーターに不具合 2023.12.01 政治・行政・自治体
〈岐路に立つ自動車税制〉エコカー減税と環境性能割、2024年1月から基準厳格化 問われる抜本改革 〈岐路に立つ自動車税制〉エコカー減税と環境性能割、2024年1月から基準厳格化 問われる抜本改革 2023.12.01 政治・行政・自治体
公正取引委員会、労務費の適正な価格転嫁に向けた指針を公表 発注企業主体の交渉を 公正取引委員会、労務費の適正な価格転嫁に向けた指針を公表 発注企業主体の交渉を 2023.12.01 自動車部品・素材・サプライヤー
「ETCマイレージサービス」のポイント還元不正、NEXCO西日本社長「毅然として対応」 「ETCマイレージサービス」のポイント還元不正、NEXCO西日本社長「毅然として対応」 2023.11.30 交通・物流・架装
COP28、11/30にドバイで開幕 脱炭素評価を初実施 目標引き上げ合意なるか注目 COP28、11/30にドバイで開幕 脱炭素評価を初実施 目標引き上げ合意なるか注目 2023.11.29 政治・行政・自治体
国交省、事故車修理の信頼回復に具体策検討 消費者保護と事業者の法令順守を強化 作業や料金の透明性確保 国交省、事故車修理の信頼回復に具体策検討 消費者保護と事業者の法令順守を強化 作業や料金の透明性確保 2023.11.28 政治・行政・自治体
外国人技能実習に代わる「育成就労制度」創設 人材確保・育成が主眼 3年で特定技能1号の技能水準を目指す 外国人技能実習に代わる「育成就労制度」創設 人材確保・育成が主眼 3年で特定技能1号の技能水準を目指す 2023.11.28 政治・行政・自治体
〈リコール〉日野、プロフィアなどの制動装置に不具合 ほか 2023.11.28 政治・行政・自治体
〈リコール〉トヨタ、シエンタなどの足踏み式パーキングブレーキペダルとコネクターに不具合 ほか 2023.11.27 政治・行政・自治体
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2025.08.23
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