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2022.06.25の紙面
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1面
ウクライナ侵攻から4カ月 地政学リスクへの対応力問われる自動車メーカー
トヨタ、インド工場でスズキが開発した新型SUVを生産 トヨタとスズキのHVシステム搭載し両ブランドで販売
マツダ株主総会、環境規制厳格化でEV比率引き上げ
マツダを退任した藤原清志氏、マツダファンに謝意
トヨタモビリティ東京、新社長にトヨタ国内販売トップの佐藤康彦氏 関島氏は取締役会長に
トヨタ、豊田社長の2022年3月期役員報酬 歴代最高6億8500万円
トヨタ、電池サプライチェーン協議会に加盟
〈語録〉SBI損害保険 五十嵐正明社長
〈霧灯〉伝える力
2面
高速道路6社の2022年3月期決算、東日本を除き黒字転換
愛知県、9月の名古屋皮切りに自動運転車実証実験
トヨタ、「bZ4X」リコール ハブボルトに不具合
経産省、電力供給力 7月1日までは安定水準を確保
日刊自動車新聞社、株主総会を開催
〈行事予定〉2022/6/27~7/3
〈給油所石油製品市況週動向調査(小売価格)〉2022/5/16~6/20
3面
進化するヒューマン・マシン・インターフェース、人とクルマをつなげる重要な役割
〈新社長インタビュー〉沖エンジニアリング 中井敏久社長
大同特殊鋼、群馬県の渋川工場に特殊溶解設備を増設
FTS、社長に磯部利行執行役員
アイシン、東北マグネットインスティテュートへ資本参加 モーター技術力を強化
ヨロズ、新工場用地取得で岐阜県輪之内町と合意
トヨタ紡織、子会社のTBカワシマにサイバー攻撃
4面
燃料価格高騰で運送業界が低価格な海外タイヤに白羽の矢 大型車向け輸入タイヤの需要急増
〈インタビュー〉ソフィコ・サービス・ジャパン マーク・プート社長 「リースはEVの有力な販売手法」
連載「のら猫コンサルタントが見た 自動車販売店のなぜ」(513)なぜ、伝説のマーケターは不遇の時間も楽しんだのか
SBI損保、9月から自動車保険のインターネット割引を1万4千円に拡大
全国レンタカー協会、第41回通常総会を開催 コロナ禍から需要回復に向け施策を展開
ミズノ、作業靴「オールマイティVH11L」発売 独自の通気構造を採用
〈読者プレゼント〉タカラトミー、トミカ新製品「いすゞエルフ〈ミッキー&フレンズ〉トラック」などを読者5人に
5面
〈日刊自動車新聞電子版 読まれた記事ランキング〉2022/6/13~19
6面
〈海外情報〉「EU委のCO2削減案否決、自動車への合成燃料『ノー』」大村良三
7面
連載「私のホンダ記録」(25)エリシオンの開発 繁浩太郞
連載「交通安全・医理工連携の今 『世界一』への挑戦」(142)渡邉修 アクセル・ブレーキ踏み間違い事故に関する脳科学的考察
〈モータースポーツ開催予定〉2022/6/27~7/3
8面
給油所の油外収益拡大へ 3年ぶり「SSビジネス見本市」 リースや車販を提案
〈インタビュー〉自動車リサイクル促進センター(JARC) 阿部知和専務理事
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トヨタ、一般整備工場を対象に認定制度 人手不足でディーラーだけでは限界
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ファインシンター、インドネシアで不適切な会計処理の疑い 3億円を過大計上
2024.05.16
ダイハツ、「ロッキー/ライズ」のHV 7月17日以降に生産・出荷を再開
2024.05.15
トヨタ、堤工場第1ラインを18日から稼働再開 後席ドア不具合のプリウスは当面生産停止を継続
2024.04.17
三井住友海上のアドバンスクラブ、販売実績の地域表彰を廃止 保険料収入重視を見直し
2024.05.15
ホンダ、2030年度までの電動化・ソフト開発への投資 10兆円に積み増し
2024.05.17
あいおいニッセイ同和損保、2024年度「指数対応単価」を5.6%引き上げ
2024.05.15
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(4)認証不正問題
2024.05.17
連載「新米のら猫コンサルタントが見た 今どきの若者のリアル」(1)若者は、どうして時間に追われているのか
2024.05.17
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2024.05.13
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2024.05.07
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2024.03.04
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2024.05.16
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2024.05.15
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【デンソー】環境・安心分野での提供価値拡大と「モビリティ社会のTier1」への進化を目指して
2024.05.15
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2024.05.16
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2024.05.16
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