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出光興産、豪州企業に出資し電池負極材事業に参入 2024.04.17 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「未踏をゆく　部品トップインタビュー2024」（51）日清紡ブレーキ　服部恭輝社長　 連載「未踏をゆく　部品トップインタビュー2024」（51）日清紡ブレーキ　服部恭輝社長　 2024.04.17 自動車部品・素材・サプライヤー
東洋紡エムシー、リサイクル性高い新素材などの提案本格化　EVで採用狙い「ティア1.5」へ 東洋紡エムシー、リサイクル性高い新素材などの提案本格化　EVで採用狙い「ティア1.5」へ 2024.04.17 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「採用戦線’24　自動車メーカー」（上）成長のカギ　求む！エンジニアの卵 連載「採用戦線’24　自動車メーカー」（上）成長のカギ　求む！エンジニアの卵 2024.04.17 自動車メーカー
いすゞ、アフリカの生産能力を増強　LCV需要の本格化見込み　経済成長で市場も拡大 いすゞ、アフリカの生産能力を増強　LCV需要の本格化見込み　経済成長で市場も拡大 2024.04.17 自動車メーカー
〈人事・組織〉スバル（2024/4/1） 2024.04.17 人事・組織改正
トヨタ、富士松第2ラインの生産再開 2024.04.17 自動車メーカー
ABBとテサ、車体の〝穴塞ぎ〟で協業 ABBとテサ、車体の〝穴塞ぎ〟で協業 2024.04.16 自動車部品・素材・サプライヤー
〈インタビュー〉シンビオ、フィリップ・ロジエCEO　2026年にFCを5万システム製造 〈インタビュー〉シンビオ、フィリップ・ロジエCEO　2026年にFCを5万システム製造 2024.04.16 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「クロスオーバー　サプライヤーの挑戦」日本精工×eVTOL部品　ガスタービン発電機用軸受けを開発 連載「クロスオーバー　サプライヤーの挑戦」日本精工×eVTOL部品　ガスタービン発電機用軸受けを開発 2024.04.16 自動車部品・素材・サプライヤー
トヨタ紡織、北京モーターショー2024に出展 トヨタ紡織、北京モーターショー2024に出展 2024.04.16 自動車部品・素材・サプライヤー
メルセデス・ベンツ日本、EV「EQA」を一部改良　航続可能距離を591kmに延長 メルセデス・ベンツ日本、EV「EQA」を一部改良　航続可能距離を591kmに延長 2024.04.16 自動車流通・新車ディーラー
〈台湾地震　被災地支援〉スズキ／アイシン／豊田通商／ジェイテクト／NTN 2024.04.16 自動車メーカー
連載「人機一体の挑戦　ヤマハ発の電動バイク」（上）始まりは「5%ルール」から 連載「人機一体の挑戦　ヤマハ発の電動バイク」（上）始まりは「5%ルール」から 2024.04.16 自動車メーカー
〈キーパーソンに聞く〉VW、トーマス・シェーファーVWブランドCEO　「誰もが買えるEVを開発」 〈キーパーソンに聞く〉VW、トーマス・シェーファーVWブランドCEO　「誰もが買えるEVを開発」 2024.04.16 自動車メーカー
イタリア・ミラノでG7交通大臣会合、閣僚宣言を採択 2024.04.16 政治・行政・自治体
メルセデス・ベンツとBMW、2024年1～3月の世界新車販売　メルセデス5％減　BMWはEVが2桁増 メルセデス・ベンツとBMW、2024年1～3月の世界新車販売　メルセデス5％減　BMWはEVが2桁増 2024.04.16 自動車メーカー
三井住友海上、信頼回復はES向上で　一時金や定時退社　次々とユニークな制度 三井住友海上、信頼回復はES向上で　一時金や定時退社　次々とユニークな制度 2024.04.16 自動車流通・新車ディーラー
連載「波濤を越えて　メーカー販売施策」（10）いすゞ自動車　EVも常に先手 連載「波濤を越えて　メーカー販売施策」（10）いすゞ自動車　EVも常に先手 2024.04.16 自動車流通・新車ディーラー
三菱ふそう、バス運転手の派遣を事業化　「2024年問題」にハードだけでなく人も 三菱ふそう、バス運転手の派遣を事業化　「2024年問題」にハードだけでなく人も 2024.04.16 自動車メーカー
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旭化成、カナダの電池新工場「稼働予定に変更なし」　ホンダEV生産延期でも他社への供給でカバー 旭化成、カナダの電池新工場「稼働予定に変更なし」　ホンダEV生産延期でも他社への供給でカバー 2025.05.13 自動車部品・素材・サプライヤー
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