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ルネサス、半導体供給能力を増強　車載向け2023年めどに1.7倍へ 2021.10.01 自動車部品・素材・サプライヤー
デンソーテン、高性能エッジAI技術開発　車載器での撮影物体をSoCでリアルに認識 デンソーテン、高性能エッジAI技術開発　車載器での撮影物体をSoCでリアルに認識 2021.10.01 自動車部品・素材・サプライヤー
リケン、「水素・新エネ事業準備室」を10月に新設 2021.10.01 自動車部品・素材・サプライヤー
政府、中小のM＆Aを支援　悪質仲介事業者排除へ 2021.09.30 政治・行政・自治体
矢野経済研究所、2030年世界自動車販売予測、半数以上が電動車両に　環境規制背景に普及拡大 2021.09.30 自動車部品・素材・サプライヤー
三菱ケミカル、バイオエンプラがトヨタミライに採用 三菱ケミカル、バイオエンプラがトヨタミライに採用 2021.09.30 自動車部品・素材・サプライヤー
豊田合成、熱電発電技術を持つ企業に出資 2021.09.30 自動車部品・素材・サプライヤー
ボッシュ、二輪車向けコネクテッドソリューション　スズキと川崎重工の新型モデルに採用 ボッシュ、二輪車向けコネクテッドソリューション　スズキと川崎重工の新型モデルに採用 2021.09.30 自動車部品・素材・サプライヤー
日産車体、AIや5Gで溶接自動化　ロボットをより高精度に制御　品質検査も向上へ 日産車体、AIや5Gで溶接自動化　ロボットをより高精度に制御　品質検査も向上へ 2021.09.30 自動車メーカー
テイ・エス　テック、ポーランドに四輪車用シート製造の新工場を設立　2023年6月に稼働 2021.09.30 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「CASE時代のクルマを守る　国際法WP29への対応」（7）国内実態調査（3）法規制まであと1年、直面する課題とは 連載「CASE時代のクルマを守る　国際法WP29への対応」（7）国内実態調査（3）法規制まであと1年、直面する課題とは 2021.09.30 自動車部品・素材・サプライヤー
日本ピストンリング、サステナビリティ推進室を新設 2021.09.29 自動車部品・素材・サプライヤー
「パートナーシップ構築宣言」、公表企業が1500社超　輸送用機械器具製造業は39社 「パートナーシップ構築宣言」、公表企業が1500社超　輸送用機械器具製造業は39社 2021.09.29 政治・行政・自治体
愛知製鋼、冷間押出しライン稼働　知多地区の鍛造工場で 愛知製鋼、冷間押出しライン稼働　知多地区の鍛造工場で 2021.09.29 自動車部品・素材・サプライヤー
JFEスチール、カーボンニュートラル推進会議を設置 2021.09.29 自動車部品・素材・サプライヤー
住友ゴム、タイヤ材料サステイナブル化に本腰　バイオマス化と無機物リサイクルで2050年に使用比率100%へ 住友ゴム、タイヤ材料サステイナブル化に本腰　バイオマス化と無機物リサイクルで2050年に使用比率100%へ 2021.09.29 自動車部品・素材・サプライヤー
ヨコオ、本社を東京都千代田区に移転 2021.09.29 自動車部品・素材・サプライヤー
三菱マテリアル、世界最高水準の無酸素銅を開発 2021.09.29 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「CASE時代のクルマを守る　国際法WP29への対応」（6）国内実態調査（2）対応に必要な人材や情報の確保に向けて 連載「CASE時代のクルマを守る　国際法WP29への対応」（6）国内実態調査（2）対応に必要な人材や情報の確保に向けて 2021.09.29 自動車部品・素材・サプライヤー
ルネサス、圧力センサー用信号処理ICを発売 2021.09.29 自動車部品・素材・サプライヤー
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