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〈乗用車メーカー2025年4月実績〉日産　国内外で低調　世界販売は13カ月連続減少 2025.05.30 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2025年4月実績〉ホンダ　中国生産が41.8%減　海外生産は9カ月連続マイナス 2025.05.30 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2025年4月実績〉スズキ　相良工場の一時停止で国内生産が2桁減 2025.05.30 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2025年4月実績〉トヨタ　世界生産7.8%増　4月として過去最高 2025.05.30 自動車メーカー
乗用車メーカー8社の2025年4月実績、世界生産3カ月連続増加　中国やタイなどは市況低迷 乗用車メーカー8社の2025年4月実績、世界生産3カ月連続増加　中国やタイなどは市況低迷 2025.05.30 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2025年4月実績〉ダイハツ　前年から反動増で国内生産が2.6倍に 2025.05.30 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2025年4月実績〉スバル　国内大きく伸び世界生産2カ月ぶり増加 2025.05.30 自動車メーカー
ホンダ、アコードにハンズオフ機能の新グレード追加　ホンダ量産車で初搭載　40万円高の599万円 ホンダ、アコードにハンズオフ機能の新グレード追加　ホンダ量産車で初搭載　40万円高の599万円 2025.05.30 自動車メーカー
日産、eパワー第3世代へ　高速燃費や騒音を改善　反転攻勢なるか 日産、eパワー第3世代へ　高速燃費や騒音を改善　反転攻勢なるか 2025.05.30 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2025年4月実績〉マツダ　国内減少で世界生産3カ月連続マイナス 2025.05.30 自動車メーカー
経団連、副会長に佐藤恒治氏　トヨタ出身の副会長は4年ぶり 経団連、副会長に佐藤恒治氏　トヨタ出身の副会長は4年ぶり 2025.05.30 自動車メーカー
経団連、副会長に佐藤恒治トヨタ社長　モビリティ委員長にも就任 経団連、副会長に佐藤恒治トヨタ社長　モビリティ委員長にも就任 2025.05.29 自動車メーカー
連載「新人歓迎　自動車業界入門2025」（11）中国EVメーカー 連載「新人歓迎　自動車業界入門2025」（11）中国EVメーカー 2025.05.29 企画・解説・オピニオン
商用車メーカー、EVトラックで新提案　ハードとソフト組み合わせ　普及に試行錯誤 商用車メーカー、EVトラックで新提案　ハードとソフト組み合わせ　普及に試行錯誤 2025.05.29 自動車メーカー
2025年4月の欧州新車販売、0.3％減　日系メーカー低迷　テスラは半減　欧州自動車工業会 2025年4月の欧州新車販売、0.3％減　日系メーカー低迷　テスラは半減　欧州自動車工業会 2025.05.29 自動車メーカー
全トヨタ労連、名古屋で適正取引への理解促進セミナー 全トヨタ労連、名古屋で適正取引への理解促進セミナー 2025.05.29 自動車メーカー
日産、資金調達計画検討の報道 2025.05.29 自動車メーカー
連載「波乱　自動車メーカー決算を読む」（6）国難突破　国内生産維持　今こそ原点に 連載「波乱　自動車メーカー決算を読む」（6）国難突破　国内生産維持　今こそ原点に 2025.05.29 自動車メーカー
〈リコール〉メルセデス・ベンツ・ジャパン／ジャガー・ランドローバー・ジャパン　ほか 2025.05.29 政治・行政・自治体
〈人事・組織〉日産自動車／スズキ／デンソー　ほか 2025.05.29 人事・組織改正
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特定小型原付、保有増確実で広がる波及効果　再販・修理需要や交通網の空白補完 特定小型原付、保有増確実で広がる波及効果　再販・修理需要や交通網の空白補完 2025.10.18 企画・解説・オピニオン
自動車業界と新政権、揺れ動く距離感　公明離脱も維新は協議　次の一手は？ 自動車業界と新政権、揺れ動く距離感　公明離脱も維新は協議　次の一手は？ 2025.10.18 政治・行政・自治体
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