円高や貿易摩擦、震災、世界金融危機などを乗り越えてきた日本の自動車産業が再び岐路に立つ。理由は言うまでもなく〝トランプ関税〟だ。国内生産の半分を輸出し、外貨を稼いできた日本。ただでさえ少子高齢化で産業基盤が揺らぐ中、生産が減ればマザー機能や重層的なサプライチェーン(供給網)をも失いかねない。日本自動車工業会(自工会)の片山正則会長は「車体課税の簡…
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円高や貿易摩擦、震災、世界金融危機などを乗り越えてきた日本の自動車産業が再び岐路に立つ。理由は言うまでもなく〝トランプ関税〟だ。国内生産の半分を輸出し、外貨を稼いできた日本。ただでさえ少子高齢化で産業基盤が揺らぐ中、生産が減ればマザー機能や重層的なサプライチェーン(供給網)をも失いかねない。日本自動車工業会(自工会)の片山正則会長は「車体課税の簡…
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