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自動車メーカー
自動車メーカー
〈人事・組織〉ブリヂストン/ホンダ ほか
2023.12.06
人事・組織改正
テスラ、「サイバートラック」のスペック公表 スポーツモデル上回る加速力 最大けん引力は「アフリカ象並み」 価格は7万9990ドルから
2023.12.05
自動車メーカー
オペル、初の48Vハイブリッド駆動を「コルサ」に設定
2023.12.05
自動車メーカー
メルセデス・ベンツとBMW、伸び悩む中国でのEV販売支援へ高出力充電網構築でタッグ
2023.12.05
自動車メーカー
日本メーカー各社、中国で生産調整 トヨタは「ライン改修」
2023.12.05
自動車メーカー
「軽トラ市」、スズキの地元・浜松で開催 全国各地から移動店舗が集結
2023.12.05
交通・物流・架装
トヨタ、高価格車に「イヤーモデル」導入 受注動向を商品改良に反映 買い替えサイクル短縮で市場活性化へ
2023.12.05
自動車メーカー
西村康稔経産相、トヨタ・明知工場でEV生産の次世代技術を視察
2023.12.05
政治・行政・自治体
連載「JAMA 2023 大学キャンパス出張授業」(5)日産自動車 内田誠社長兼CEO
2023.12.05
自動車メーカー
〈人事・組織〉経済産業省/国土交通省 ほか
2023.12.05
人事・組織改正
ホンダ、中国工場で派遣社員900人削減 ガソリン車の販売低迷で
2023.12.04
自動車メーカー
いすゞ片山正則氏の自工会次期会長就任、架装メーカー各社から歓迎の声 車工会とのさらなる連携に期待
2023.12.04
交通・物流・架装
トヨタ、FCV「ミライ」をマイナーチェンジ 安全機能を充実 オプションでデジタルキーを設定
2023.12.04
自動車メーカー
〈探究 企業の人づくり・組織づくり〉三菱ふそうトラック・バス、専門人材を配置して顧客の不安解消 EVトラック普及へ人材育成
2023.12.04
企画・解説・オピニオン
スバルとマツダ、電動化とデジタル化の加速を見据えて組織改革 新たな価値を創造できる従業員を
2023.12.04
企画・解説・オピニオン
連載「チャイナショック 猛進するEV 試乗記編」(15)BYD「デンツァ D9」 インテリアや操作部随所にBYDらしさ
2023.12.02
自動車メーカー
連載「チャイナショック 猛進するEV 試乗記編」(14)広州汽車「トランプチ E9」 マガジンバッテリーで安全性と密度の高さ訴求
2023.12.02
自動車メーカー
〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関連団体、自民党・自動車議連に要望 モビリティ産業への転換「税制抜本改革の好機」
2023.12.02
政治・行政・自治体
連載「チャイナショック 猛進するEV 試乗記編」(12)広州汽車「アイオンV Plus」
2023.12.02
自動車メーカー
連載「チャイナショック 猛進するEV 試乗記編」(13)上海汽車「ライジング R7」 新鮮な一体化したディスプレー
2023.12.02
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