新興国の需要を開拓するには現地化に加え、低価格化が必要（画像は３月にメキシコ工場で行われた「ＣＶＴ８」の出荷式）

「目標のコストを達成するならＡＴ（オートマチックトランスミッション）でもＣＶＴ（無段変速機）でもいい。超廉価の２ペダルを開発してほしい」―。商品企画と営業を担当する執行役員の守弘信治は２０１１年５月、中期事業計画を検討する討論会でこう提案した。守弘は日産自動車出身の技術者。１９９９年にジヤトコに入社し、ＦＲ（後輪駆動）用７速ＡＴの開発責任者を務め…