日野自動車は2015年にも、海外の主力生産拠点であるインドネシアにおいて、現在、約3割強にとどまる大型トラックの現地調達比率を倍増する。すでに、エンジンの現地組み立てを行っているが、今後、エンジン構成部品の調達拡大や他のパワートレーン関連のユニット部品について、現地生産の品目を広げる。現地で素材から部品の加工まで手掛けられるサプライヤーを開拓する…
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日野自動車は2015年にも、海外の主力生産拠点であるインドネシアにおいて、現在、約3割強にとどまる大型トラックの現地調達比率を倍増する。すでに、エンジンの現地組み立てを行っているが、今後、エンジン構成部品の調達拡大や他のパワートレーン関連のユニット部品について、現地生産の品目を広げる。現地で素材から部品の加工まで手掛けられるサプライヤーを開拓する…
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