警察庁と国土交通省は、排気量１２５ｃｃ以下の一部車両を第１種原動機付自転車として扱えるよう法令改正に踏み切る。２０２５年１１月に新しくなる排ガス規制に適合させるには、従来の５０ｃｃ以下の車両のコストがかかりすぎると二輪業界が１２５ｃｃモデルの活用を求めていた。新基準ではエンジンの最高出力を４．０㌔㍗（約５．４馬力）以下に抑えた１２５ｃｃ車を第１種原付として扱う。２５年４月にも施行する。

　警察庁は道路交通法施行規則の一部を改正し、最高出力４．０㌔㍗以下に制御した総排気量１２５ｃｃ以下の二輪車を、現在は同５０ｃｃ以下としている一般原動機付き自転車に新たに区分する。国交省も総排気量５０ｃｃ超～１２５ｃｃ以下の二輪車で、最高出力を４．０㌔㍗以下に制御した車両を第１種原付として取り扱うことができるよう、道路運送車両法施行規則の一部を改正する。型式認定時に原動機の総排気量に加えて最高出力も表示させる。国交省は今月２９日までパブリックコメントを募った上で、１０月下旬にも公布・施行する。