中部地区は、トヨタ自動車とともに成長を続けてきた。超円高によって輸出採算が悪化した現在は、トヨタも生産の現地化を図らなければならない状況だ。中長期的に部品メーカーも域内の生産体制を再構築する必要が出て来る。ただ、同時に重要となるのは雇用確保や技術進化に不可欠な国内生産３００万台を守り切ることだ。国内で年１５０万台を安定販売する一方、どのように１５…