自動車産業の集積が進む北部九州。2012年度の生産台数は140万台に届く勢いだ。その一方で、日産自動車が韓国や中国製の部品の採用を増やそうとしており、地場の部品メーカーにとって韓国・中国企業が強力な競争相手になる。地元企業の育成に力を入れる福岡県商工部自動車産業振興室の林正博室長にこれからの課題を聞いた。―国内生産全体が減る傾向だが九州の生産は増…
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自動車産業の集積が進む北部九州。2012年度の生産台数は140万台に届く勢いだ。その一方で、日産自動車が韓国や中国製の部品の採用を増やそうとしており、地場の部品メーカーにとって韓国・中国企業が強力な競争相手になる。地元企業の育成に力を入れる福岡県商工部自動車産業振興室の林正博室長にこれからの課題を聞いた。―国内生産全体が減る傾向だが九州の生産は増…
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