マツダと中国・長安汽車との合弁会社、長安マツダは、共同開発の「新エネルギー車（ＮＥＶ）」第２弾となるＳＵＶ、「ＥＺ―６０」を発売した。電気自動車（ＥＶ）と、レンジエクステンダー（航続距離延長装置）型のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の２タイプを用意した。価格は約１２万～１６万元（約２５０万～３３５万円）。
今年４月の「上海モーターショー２０２５」で初披露し、長安マツダ南京工場で８月から生産を始めた。路面状況に合わせて減衰力を調整するサスペンションや、ルーフ部などに１４７０メガパスカル級の冷間プレス材を採用するなどして走行安定性と安全性を高めた。回路線幅が４ナノメートルの先端ＳｏＣ（システム・オン・チップ）を使い、音声認識の精度も向上させているという。
長安マツダによると、ＥＺ―６０は８月末時点で４万台の受注を得るなど好調だ。共同開発車は今後さらに２車種を発売し、計４車種展開とする方針。欧州や東南アジアへの輸出も計画している。第１弾のＥＶセダン「ＥＺ―６」は「マツダ６ｅ」として４月に輸出を始めている。
マツダは３月に公表した「ライトアセット戦略」で、車載電池への投資額について、長安汽車との共同開発車の活用などで当初想定の７５００億円超から半減させる計画を示している。世界販売に占めるＥＶ比率は２０３０年時点で２５％（約４０万台）となる見込みだ。
