2009年は日系自動車メーカー各社にとって奈落の底から這い上がる1年だった。相次いで過去最高益を計上した08年3月期に対し、09年3月期は上場10社中5社が通期の営業赤字に沈んだ。08年秋に起きた経済危機の影響は大きく、年初の1~3月期は在庫調整と需要減に対応した大幅減産がピークを迎えた。世界的な需要後退とそれに伴った減産は業績面でも各社を100…
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2009年は日系自動車メーカー各社にとって奈落の底から這い上がる1年だった。相次いで過去最高益を計上した08年3月期に対し、09年3月期は上場10社中5社が通期の営業赤字に沈んだ。08年秋に起きた経済危機の影響は大きく、年初の1~3月期は在庫調整と需要減に対応した大幅減産がピークを迎えた。世界的な需要後退とそれに伴った減産は業績面でも各社を100…
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