２４年問題とドライバー不足への対応は急務だ（イメージ）

日野自動車が「物流の２０２４年問題」への対策に本腰を入れている。自社工場でトラックの滞在時間を正確に把握するほか、荷物を受け取る「着荷主」としても独自のガイドラインを定めるなど、荷待ちや荷役時間の短縮や運転者の作業軽減に取り組む。日本自動車工業会（自工会、片山正則会長）が定める物流の「自主行動計画」にも実施のめどをつけた。今後も随時、改善を重ね〝…