早大ビジネススクール 池上重輔教授
日産自動車とホンダの経営統合見送りの背景や今後について、自動車業界に詳しい早稲田大学ビジネススクールの池上重輔、長内厚の両教授に聞いた。 日産自動車はルノーとの経験を通じ、経営分析の考え方でいう「インテグレーションケイパビリティ」（統合能...
関連記事
ホンダと日産の統合破談、「スピード感」と「自主性」共存できず 今後の協業にも温度差
- 2025年2月14日 05:00｜自動車メーカー
ホンダ・日産の統合破談でどうする鴻海 エヌビディアなどテック大手にも再注目
- 2025年2月14日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー, 自動車メーカー
日産、新たな経営再建策を発表 タイなど3工場を閉鎖 4000億円のコスト削減 損益分岐点は250万台へ
- 2025年2月13日 18:30｜自動車メーカー
ホンダ日産の経営統合、三部社長「合意点が見いだせなかった」 ガバナンス確立などに労力「危機感を感じた」
- 2025年2月13日 17:30｜自動車メーカー
スズキ、Vストローム800をE10ガソリン対応モデルに スズキ国内向け二輪車では初
- 2026年3月21日 05:00｜自動車メーカー
【アリソン】ＡＴ限定中型免許導入へ トラックＡＴ化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
