東京都荒川区の隅田川駅で２４日、日本貨物鉄道（ＪＲ貨物）の念願だった大型コンテナ発着などの輸送力増強に向けた起工式があった。同駅は関東と北海道、東北、北陸地区などを結び、北の玄関口と呼べる最重要拠点だが、基本施設は１８９７年（明治３０年）の造りで１１３年も経過。現在、鉄道貨物で主流のコンテナ以前の車扱いの構造となっており、輸送力の増強は困難となっ…