電動化に伴う投資が増え続ける。２０２４年３月期も自動車メーカー９社のうち、設備投資は８社、研究開発費は７社が前期実績を上回る資金を投じる。電動化ペースに地域差はあるが、開発や量産競争に劣後するわけにはいかない。投資競争に収束の気配はない。いすゞ自動車は、半導体不足による生産影響を受け、車両生産関連の設備投資を前期は控えた。この不足分を織り込み、２…