新開発のeパワー専用1.4リットル3気筒エンジン

日産自動車は、シリーズハイブリッドシステム「ｅパワー」専用に開発した発電用エンジンを新型「セレナ」に初搭載した。始動時の振動を抑える技術や、走行経路に応じてバッテリーを効率的に充放電する制御技術などを盛り込んだ。静粛性と出力を両立させたこのエンジンを今後、ｅパワー用として複数車種に展開し、バリエーションも増やしていく考えだ。これまで「ノート」など…