日本精工は、ハイブリッド車（ＨＶ）の動力分割機構や変速機に活用される遊星歯車（プラネタリーギア）の許容回転数を１・５倍以上に高める新型ベアリングを開発した。ＨＶでは動力ユニットの効率化をねらい駆動用モーターの最高回転数が毎分１万数千回転超に引き上げられるようになった。これにともないギアユニットの大型化を避けながら高回転化に対応する手法が求められて…