日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ、ティル・シェア理事長）が５日発表した２０２１年７月の外国メーカー車新規登録台数（貨物車、バス含む）は、前年同月比１３・７％増の２万９７１台だった。前年同月実績を上回るのは５カ月連続で、７月単月の台数としては過去１１番目に多かったが、コロナ禍の反動で大幅増となった４～６月に比べて上昇幅は縮小した。海外生産の日本メーカー車を含めた輸入車新規登録台数は、同３３・０％増の２万７７１６台だった。
登録車全体のうち外国メーカー車の割合は８・５％で、７月単月としては過去最高となった。電気自動車は６８９台で、外国メーカー車に占めるシェアは３・３％だった。
外国メーカーの乗用車をブランド別で見ると、メルセデス・ベンツが同９・０％減の４２０６台で首位だった。全面改良した新型「ゴルフ」などが販売増をけん引したフォルクスワーゲンが同２０・２％増の３０５０台、ＢＭＷが同０・８％減の２４７８台と続いた。ＢＭＷミニは同９・０％減の１５２０台で５位（６月は８位）に浮上したが、上位１０ブランドの顔ぶれは前月から変動しなかった。
７月単月としての過去最高を更新したブランドは、プジョー、ルノー、シトロエン、フィアット、ランドローバー、フェラーリ、ベントレー、スカニアの計８ブランドだった。
価格帯別では、「１千万円以上」が同６７・６％増の２５０２台と大幅な伸びを示した。「４００万円以上１千万円未満」は同０・３％増の８７２３台、「４００万円未満」は同９・３％増の８１７９台と全ての価格帯別で増加した。
日本メーカーの輸入車は、同１８２・２％増の６７４５台だった。日産が同３８８・３％増の３６６２台、トヨタが同２４６・２％増の２１６４台だった。
