いすゞが構築する商用車コネクテッド情報プラットフォーム

輸送需要の増加とドライバー不足を背景に、宅配便最大手のヤマト運輸が運賃の引き上げに踏み切り、物流業界に波及した「ヤマトショック」によって、モノを輸送できなくなる「物流危機」が表面化してから５年。足元ではコロナ禍による巣ごもり需要もあって物流需要はさらに拡大する一方で、ドライバー不足が深刻化している。大型車メーカーは、危機に直面するトラック運送事業…