ダイムラーはドイツの自動車メーカーで、トラックなどの商用車や「メルセデス・ベンツ」ブランドの乗用車を２００以上の国と地域で事業展開しています。世界で初めてガソリンエンジンの自動車を開発したカール・ベンツらが創業に関係した伝統ある会社です。２０１９年の世界販売台数は約３３４万台でした。乗用車のプレミアムクラスと商用車では世界最大規模の販売台数を誇ります。日本に本社を置く三菱ふそうトラック・バスもダイムラーグループの一員です。
１９世紀後半のほぼ同時期に車を開発したカール・ベンツとゴットリープ・ダイムラーがそれぞれ設立した会社を第一次大戦後の１９２６年に合併し、ダイムラー・ベンツが生まれました。米クライスラーとの合併・分離を経て、現在の「ダイムラー」の社名に改称しています。
先進技術である電動化では、２０３０年までに乗用車の販売台数に占めるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）と電気自動車（ＥＶ）を合わせた割合を５０％以上にする目標を掲げています。ＥＶでは専用ブランド「ＥＱ」を立ち上げて、ＳＵＶ「ＥＱＣ」やワゴンタイプ「ＥＱＶ」を順次発売するなど力を入れています。トラックでは子会社の三菱ふそうが、１７年に世界初の量産電気トラックの販売を開始しています。
電動化のほかにも燃料電池の量産でボルボグループと合弁事業に取り組むほか、プレミアムクラスのライバルであるＢＭＷとはモビリティサービス事業を統合するなど協業関係にあります。ＢＭＷとは自動運転技術でも共同開発を行っていましたが、こちらはわずか１年程度で提携関係は解消しています。
日本では乗用車がメインで、１９年のメルセデス・ベンツの販売台数は約６万６千台で、外国メーカー車として５年連続、プレミアムブランドとして７年連続で首位を獲得しています。なお、日本では略称で「ベンツ」が一般的ですが、世界では「メルセデス」の略称で親しまれています。
