独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、ドイツで２２日まで開催されている「フランクフルトモーターショー（ＩＡＡ）２０１９」で、新しいロゴを発表した。同時発表した電気自動車（ＥＶ）の新型「ＩＤ．３」とともに、新たなロゴは「ＶＷの新しい時代の始まりを示す」（セールス・マーケティングおよびアフターセールス担当取締役のユルゲン・シュタックマン氏）もの。ＩＤ．３を皮切りにＥＶ投入を加速していく中、ロゴのデザインも刷新し、ブランドを再構築する。
ブランドにとって最も重要なシンボルでもあるロゴのデザインを見直した。２０１２年から使用してきた従来のロゴは、「ＶＷ」の部分が立体的になって強調されていた。これに対して、新しいロゴはシンプルで平面的な印象を持たせる。「クリアで無駄のないデザイン」（同社）にしたという。「Ｗ」の下の部分が、ＶＷを取り囲んでいる円から浮いているというのも特徴だろう。
新しいロゴは、マークの背景に使用する色が自由に選べるようになった。これまでのロゴでは、背景との差別化のためにロゴの周囲にわずかな白いスペースを設けたり、写真の上に重ねるといったことができなかった。だが、新しいロゴでは、細かな使用ルールがなくなるため、デジタル広告などで最も効果的な位置にロゴを配置できるようになった。ロゴのデザインは、こういった宣伝やマーケティング面も考慮し、シンプルさを追求したとしている。
新ロゴは、ＩＤ．３のようなＥＶ専用プラットフォーム「ＭＥＢ」を採用した車両に限らず、全車両に適用する。乗用車部門だけではなく、商用車部門でも採用する。
世界各地にある拠点やディーラーで掲げているブランドのロゴも変更する。欧州の拠点から切り替えを始めて、年内には中国でも変更する。独ウォルフスブルクにある本社工場のビルは、既に交換済みという。
２０年初めからは、北米や南米などの地域でも切り替えを段階的に行う。２０年半ばまでに、日本を含む１７１の市場と地域でのロゴの変更が完了する予定だ。ただ、変更による費用負担を抑えるため、ディーラーでのロゴの変更は外観を中心に行う。約１万を数えるディーラー、サービスパートナーの施設で約７万のロゴが変更されることとなる。
ＶＷは１５年９月にディーゼルエンジン（ＤＥ）の排ガス不正が発覚。ＤＥへのイメージやＶＷブランドもダメージを受ける中、世界各国での環境規制強化の影響も受けて、ＥＶに軸足を移す戦略を発表している。
この戦略を加速する車両が、今回のＩＡＡ２０１９で発表したＩＤ．３。ＶＷは、ＥＶを効率的につくるため、専用車台のＭＥＢをグループで活用しコストメリットを追求していく方針で、ＩＤ．３はＭＥＢ採用車の第一弾となる。
バッテリー容量は３種類から選択でき、最も安いタイプの航続距離はＷＬＴＣモードで最大３３０㌔㍍。２０年半ばからドイツで販売を開始する予定で、価格は３万 ユーロ （約３５０万円）未満とした。ＶＷブランドは、今後１０年間で１千万台以上のＥＶを生産し、２０種類以上のＥＶを投入することを明らかにしている。
ＶＷはＥＶを「新しい時代を主導するテクノロジー」と位置付けており、ＩＤ．３の後にも投入していくＩＤ．ファミリーによって「最も持続可能な量産自動車ブランドになる」（同社）としている。
同社はＩＡＡ２０１９で、電動化に加えてコネクテッド機能の搭載、製造工程などライフサイクル全体での二酸化炭素排出量の削減をキーワードにスローガン「ニュー・フォルクスワーゲン」も打ち出した。新しいロゴは、この〝新しいフォルクスワーゲン〟の幕開けを象徴するものとなる。
（林 里奈）
