日立オートモティブシステムズ(日立AMS、関秀明社長兼CEO、東京都千代田区)は、自動運転システムの基幹部品が破損した場合でも安全にドライバーへ運転を引き継ぐ技術を開発したと発表した。2020年の実用化を目指す。今回開発したのは自動運転レベル3(システム要請時のみ手動運転)で必要となる「1フェールオペレーショナル」技術。ECU(電子制御ユニット)…
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日立オートモティブシステムズ(日立AMS、関秀明社長兼CEO、東京都千代田区)は、自動運転システムの基幹部品が破損した場合でも安全にドライバーへ運転を引き継ぐ技術を開発したと発表した。2020年の実用化を目指す。今回開発したのは自動運転レベル3(システム要請時のみ手動運転)で必要となる「1フェールオペレーショナル」技術。ECU(電子制御ユニット)…
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