独立系の整備工場にとって、またため息が出そうな技術が広がりつつある。日野自動車は新型「プロフィア」でITを使った予防整備を提案し始めた◆こうした仕組みは建機メーカーのコマツが有名で、トラック各社が以前からコマツの事業モデルを研究してきた。この仕組みのキモはセンサーや通信技術だけではない。入手する稼働状況や時間の情報をどう読み解くかだ。理想は故障寸…
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独立系の整備工場にとって、またため息が出そうな技術が広がりつつある。日野自動車は新型「プロフィア」でITを使った予防整備を提案し始めた◆こうした仕組みは建機メーカーのコマツが有名で、トラック各社が以前からコマツの事業モデルを研究してきた。この仕組みのキモはセンサーや通信技術だけではない。入手する稼働状況や時間の情報をどう読み解くかだ。理想は故障寸…
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