◆最小単位を極めたクルマづくり―今年から採用する独自の車づくりの手法「ＤＮＧＡ（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」に取り組む背景は「今までは国内の軽自動車から新興国向け車両まで一車種ごとに最適設計してきた。だが東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）の市場成長などを考えると、もう少し全体を俯瞰したクルマづくりが必要と考えた。そこでＤＮＧＡ…