京都大学や慶應義塾大学などの内燃機関研究チームは、乗用車用のガソリンエンジン（ＧＥ）およびディーゼルエンジン（ＤＥ）で、それぞれ５０％超の正味最高熱効率を達成したと発表した。研究は内閣府が主導する戦略的イノベーション創造プログラム（ＳＩＰ...
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