整備業界に激震が走ったのは今年１月のこと。ボルボ・カー・ジャパンとポルシェジャパンが部品卸販売会社に対する純正部品の供給を止めたのがその理由だ。一般整備工場に広く部品を供給してきた部品商は危機感を強めたが、ボルボは現在、ディーラー経由での供給ルートを残し、今後は純正部品の受発注システムの提供も予定している。ポルシェも整備事業者がディーラーに出向け…