トヨタ自動車は、「クラウン」の購入層の平均年齢を４５～５５歳に引き下げることをコンセプトに次期型を開発する。次期クラウンはクルマづくりの構造改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＴＮＧＡ）」に基づき、レクサス「ＬＣ」と基本構造を共通化する。モデルの個性となるアッパーボディーには現行型の「アスリート」で実現した外装デザインの若々しさに…