経済対策と並んで今年度の新車需要に影響を与えそうなのが車体課税の見直しだ。消費税１０％の２年半延期で、「環境性能割」など、これまでに決まった見直しが先送りされるのか、それとも消費増税とは切り離して先行実施されるのか。経済産業省は「自動車取得税の廃止と環境性能割はセット。どちらかだけ先ということはないのではないか」（自動車課）と見るが、財源確保に腐…