世界的にも珍しいスモールカーに特化した自動車会社であるダイハツ工業には追い風が吹く。小さい車は燃費向上と二酸化炭素（ＣＯ２）排出抑制に有利な上、経済的な理由から先進国でも途上国でも需要が高まっているためだ。ダイハツは２００７、０８年と２年続けて軽自動車シェア１位を獲得。ライバルのスズキが海外事業に経営資源を振り分けた事情はあるにせよ、トヨタグルー…