2002年の新自動車政策の決定以降、多くの自動車部品メーカーがインド市場に進出してきた。インドのアフターマーケット市場は15年以降も成長が見込まれており、日系部品メーカーに有望な市場機会を提供している。インドは近年、グローバル自動車メーカーの製造ハブ拠点の一つとなりつつあり、同国内で展開するグローバルOEMの存在は、自動車部品の製造コスト削減や、…
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2002年の新自動車政策の決定以降、多くの自動車部品メーカーがインド市場に進出してきた。インドのアフターマーケット市場は15年以降も成長が見込まれており、日系部品メーカーに有望な市場機会を提供している。インドは近年、グローバル自動車メーカーの製造ハブ拠点の一つとなりつつあり、同国内で展開するグローバルOEMの存在は、自動車部品の製造コスト削減や、…
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