自動車検査独立行政法人はこのほど、審査事務規定の一部を改正した。基準の国際調和をにらんだ告示改正などを反映させ、応急用スペアタイヤやランフラットタイヤの要件を定めたり、制動装置や運転者席の直接視界などに関する要件を見直した。また、「窓ガラスに係る協定規則」の採用により、すべての窓ガラス(最高時速25キロメートル以下の自動車を除く)に安全ガラスを使…
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自動車検査独立行政法人はこのほど、審査事務規定の一部を改正した。基準の国際調和をにらんだ告示改正などを反映させ、応急用スペアタイヤやランフラットタイヤの要件を定めたり、制動装置や運転者席の直接視界などに関する要件を見直した。また、「窓ガラスに係る協定規則」の採用により、すべての窓ガラス(最高時速25キロメートル以下の自動車を除く)に安全ガラスを使…
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