日本プラストはステアリングホイール、エアバッグ、樹脂部品の全製品で大幅なコストダウンに着手した。社長直轄のプロジェクトチーム「グローバルコストリダクションチーム」(GCR)で2014年度から3年間かけ、製品のコストを抜本的に見直す。グローバルでの競争激化を背景に、自動車メーカーからの価格引き下げ要求は従来にも増して厳しくなっている。生産面での改善…
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日本プラストはステアリングホイール、エアバッグ、樹脂部品の全製品で大幅なコストダウンに着手した。社長直轄のプロジェクトチーム「グローバルコストリダクションチーム」(GCR)で2014年度から3年間かけ、製品のコストを抜本的に見直す。グローバルでの競争激化を背景に、自動車メーカーからの価格引き下げ要求は従来にも増して厳しくなっている。生産面での改善…
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