大豊工業はトヨタ自動車の部品共通化構想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」に対応し、エンジン軸受の共通化を推進する。トヨタはTNGAの一環として2015年度以降に新型エンジンを導入する方針。同ユニットに照準を合わせて、設計、仕様を絞り込んだ軸受を開発する。エンジン軸受は素材段階でアルミ合金・30~40種類があり、通常はエン…
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大豊工業はトヨタ自動車の部品共通化構想「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」に対応し、エンジン軸受の共通化を推進する。トヨタはTNGAの一環として2015年度以降に新型エンジンを導入する方針。同ユニットに照準を合わせて、設計、仕様を絞り込んだ軸受を開発する。エンジン軸受は素材段階でアルミ合金・30~40種類があり、通常はエン…
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