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ミネベアミツミ、芝浦電子へのTOBが不成立
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自動車部品・素材・サプライヤー
自動車部品・素材・サプライヤー
連載「人とくるまのテクノロジー展YOKOHAMA2023 各社出展概要」(1)電動化や脱炭素につながる最新技術一堂に
2023.05.22
自動車部品・素材・サプライヤー
自動車サプライヤー、EVシフトへ投資拡大 電池・パワー半導体・SiCパワーデバイス 本格普及にらみ供給体制を強化
2023.05.22
自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉タムラ製作所/住友電装
2023.05.22
人事・組織改正
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(10)eアクスル
2023.05.20
企画・解説・オピニオン
豊田合成、米国子会社の運転席エアバッグでインフレーターに異常 米国とカナダでGM製3車種103万台をリコール
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
住友化学とリバー、廃プラスチック再利用で提携 2025年度にも樹脂材供給へ
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
レゾナック、射出発泡成形品がレクサス「RZ」に採用
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
伊藤忠、米国スタートアップのヴェローチェエナジーと提携 EV充電インフラの設備小型化で工期短縮
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
〈インタビュー〉A2MAC1ジャパン代表 井田哲郎 アジア地域営業統括ディレクター
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
帝人、米国子会社の高機能素材がロータスの新型「エミーラ」のドアやテールゲートなどに採用
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
東レ、レアアースレスのジルコニアボール 世界初の量産技術開発 地政学リスクも解消
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
豊田合成、北島技術センターの使用電力を再エネ化
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
自動車産業で広がるAI技術、賢く使って効率化 チャットGPTは道半ば 機密漏洩や倫理面に課題も
2023.05.20
自動車部品・素材・サプライヤー
岸田首相、半導体産業への支援「骨太の方針」に盛り込み 海外半導体関連企業7社の幹部と面会
2023.05.19
政治・行政・自治体
愛知製鋼、規格外の特殊鋼鋼材の出荷が判明 性能や安全性に問題なし 第三者委員会設置し原因究明と再発防止
2023.05.19
自動車部品・素材・サプライヤー
連載「新人歓迎 自動車業界入門」(9)自動車と半導体
2023.05.19
企画・解説・オピニオン
マツダ、部品モジュール化を加速 取引先とチーム立ち上げ開発・供給体制を整備 EV時代の生き残りを支援
2023.05.19
自動車メーカー
日本ガイシ、電力貯蔵用NAS電池が運転開始
2023.05.19
自動車部品・素材・サプライヤー
マクニカ、フランスのゴーサンと合弁会社設立 自動運転レベル4社会実装目指す
2023.05.19
自動車部品・素材・サプライヤー
デンソー、西尾製作所でSOFC活用のエネルギー管理の実証開始 世界最高水準の発電効率へ
2023.05.19
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