自動車メーカー

連載「突破口　競争軸を占う2025」（1）業界再編　統合だけでは開かれぬ活路

連載「突破口　競争軸を占う2025」（1）業界再編　統合だけでは開かれぬ活路 2025.01.23 自動車メーカー

2024年の欧州新車販売、前年比0.9％増　独仏伊が低迷　EVは初の前年割れ　欧州自動車工業会

2024年の欧州新車販売、前年比0.9％増　独仏伊が低迷　EVは初の前年割れ　欧州自動車工業会 2025.01.23 自動車メーカー

日産、福岡にリン酸鉄リチウムイオン電池工場を新設　2028年度にも量産

日産、福岡にリン酸鉄リチウムイオン電池工場を新設　2028年度にも量産 2025.01.23 自動車メーカー

〈CES2025リポート〉テクノロジーはモビリティを救うか　先端デジタル技術が占う自動車市場のゆくえ

〈CES2025リポート〉テクノロジーはモビリティを救うか　先端デジタル技術が占う自動車市場のゆくえ 2025.01.23 企画・解説・オピニオン

〈2025春闘〉マツダ労組、月額1万8000円の賃上げ目指す 2025.01.23 自動車メーカー

〈人事・組織〉ホンダ／日産／スバル／クラレ　ほか 2025.01.23 人事・組織改正

日産、商用バン「AD」　2025年11月で生産打ち切り　販売低迷で

日産、商用バン「AD」　2025年11月で生産打ち切り　販売低迷で 2025.01.22 自動車メーカー

〈ターゲット2030　持続可能な未来へ〉トヨタ東日本、AI活用で業務負担軽減　知見生かし課題解決にも

〈ターゲット2030　持続可能な未来へ〉トヨタ東日本、AI活用で業務負担軽減　知見生かし課題解決にも 2025.01.22 自動車メーカー

トヨタ「ハイエース」、1年ぶりに受注再開　新法規対応モデルを近く投入

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ダイムラートラック、2024年のグループ世界販売は12％減の46万台　三菱ふそうなどアジアは22%減少 2025.01.22 自動車メーカー

2024年の国内二輪車出荷、15.1%減で2年ぶり前年割れ　〝コロナ特需〟一服

2024年の国内二輪車出荷、15.1%減で2年ぶり前年割れ　〝コロナ特需〟一服 2025.01.22 自動車メーカー

VW・Mベンツ・BMW・ステランティスの2024年世界販売、中国の落ち込みで揃ってマイナス

VW・Mベンツ・BMW・ステランティスの2024年世界販売、中国の落ち込みで揃ってマイナス 2025.01.21 自動車メーカー

連載「JAMA 大学キャンパス出張授業2024」（11）スズキ　次の100年も愛されるモビリティインフラ企業

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インド自動車市場、EVの品ぞろえ着々と　政府目標に応じて投入拡大　スズキやトヨタはHVも

インド自動車市場、EVの品ぞろえ着々と　政府目標に応じて投入拡大　スズキやトヨタはHVも 2025.01.21 自動車メーカー

〈人事・組織〉マツダ／日野自動車／オムロン　ほか 2025.01.21 人事・組織改正

ホンダ、2025年の米国販売　5％増の150万台を計画　CR-VやプレリュードなどHVやガソリン車を軸に攻勢

ホンダ、2025年の米国販売　5％増の150万台を計画　CR-VやプレリュードなどHVやガソリン車を軸に攻勢 2025.01.20 自動車メーカー

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〈探求　企業の人づくり・組織づくり〉自工会、人材確保の後方支援　小学生から大学生まで幅広く 2025.01.20 企画・解説・オピニオン

ホンダ、2030年までにソフト・電動化関連など人材投資150億円 2025.01.20 自動車メーカー

トヨタ、トランプ米大統領就任式に100万ドルの寄付 2025.01.18 自動車メーカー

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