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サプライヤー、メーカー認証不正の影響不可避　人繰り・稼働調整・ブランド価値に危惧

サプライヤー、メーカー認証不正の影響不可避　人繰り・稼働調整・ブランド価値に危惧 2024.06.05 自動車部品・素材・サプライヤー

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ホンダと大阪大学、接合技術で研究所を設立　産学の知見と技術を融合し新技術開発へ 2024.06.05 自動車メーカー

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〈会見概要〉日産、下請法違反報道での社内調査結果　サプライヤーが話せる環境を 2024.06.04 記者会見

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韓国ヒョンデ、開発責任者にハラー氏　次世代車で陣頭指揮 2024.06.04 自動車メーカー

〈リコール〉日産、セレナのCANゲートウエイに不具合ほか 2024.06.04 政治・行政・自治体

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不正の連鎖止まらず　国交省が5社に立ち入り検査へ　該当6車種は出荷停止

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ホンダが認証不正で会見　対象車種の累計販売は325万台　「遵法性の意識に大きな問題」 2024.06.03 自動車メーカー

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トヨタの豊田章男会長、不正発覚で陳謝　「間違いをした時は一度立ち止まる」　認証プロセス管理の仕組みは年内に構築 2024.06.03 自動車メーカー

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マツダ、マツダ2とロードスターRFの現行モデルで不正判明　アテンザやアクセラのエアバッグ試験でも

マツダ、マツダ2とロードスターRFの現行モデルで不正判明　アテンザやアクセラのエアバッグ試験でも 2024.06.03 自動車メーカー

マツダが発表した不正行為の該当車種一覧

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