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経産省、FCV戦略を見直し　商用車も普及へ　水素ステーションは高需要地域に絞り込み 経産省、FCV戦略を見直し　商用車も普及へ　水素ステーションは高需要地域に絞り込み 2022.09.10 政治・行政・自治体
国交省、BRT導入促進へガイドラインを策定 国交省、BRT導入促進へガイドラインを策定 2022.09.10 交通・物流・架装
国交省、車両安全対策テーマにシンポジウム 国交省、車両安全対策テーマにシンポジウム 2022.09.10 政治・行政・自治体
国交省、「大阪・関西万博」開催記念の特別仕様ナンバープレート　事前申し込みを9/26開始　3年間の期間限定交付 国交省、「大阪・関西万博」開催記念の特別仕様ナンバープレート　事前申し込みを9/26開始　3年間の期間限定交付 2022.09.10 政治・行政・自治体
国交省、日野の大型エンジン「E13C／尿素SCR」の型式指定を取り消し　搭載する3車種は出荷停止済み 国交省、日野の大型エンジン「E13C／尿素SCR」の型式指定を取り消し　搭載する3車種は出荷停止済み 2022.09.09 政治・行政・自治体
日野のエンジン認証不正、国交省が出荷再開認める　対象は中小型トラック・バス用エンジン3機種 日野のエンジン認証不正、国交省が出荷再開認める　対象は中小型トラック・バス用エンジン3機種 2022.09.09 自動車メーカー
日野のエンジン認証不正、2回目の行政処分で初の「是正命令」　1カ月以内に再発防止策 日野のエンジン認証不正、2回目の行政処分で初の「是正命令」　1カ月以内に再発防止策 2022.09.09 自動車メーカー
トヨタ、日野の是正命令にコメント「信頼に足る企業に生まれ変われるのか見守る」 トヨタ、日野の是正命令にコメント「信頼に足る企業に生まれ変われるのか見守る」 2022.09.09 自動車メーカー
国交省、エンジン認証不正の日野に「是正命令」　道路運送車両法で初の適用 国交省、エンジン認証不正の日野に「是正命令」　道路運送車両法で初の適用 2022.09.09 政治・行政・自治体
日野、エンジン認証不正で大型エンジン「E13C」搭載車をリコール　対象は「プロフィア」「セレガ」など 日野、エンジン認証不正で大型エンジン「E13C」搭載車をリコール　対象は「プロフィア」「セレガ」など 2022.09.09 自動車メーカー
〈自主改善〉トヨタカスタマイジング＆ディベロップメント、ヴォクシー後付け部品 2022.09.09 政治・行政・自治体
経産省、サプライヤーの業態転換支援を強化　地域支援拠点を1.5倍へ　2023年度の予算も倍増 経産省、サプライヤーの業態転換支援を強化　地域支援拠点を1.5倍へ　2023年度の予算も倍増 2022.09.09 政治・行政・自治体
経産省、商用車での水素燃料活用へ官民協議会を発足 2022.09.08 政治・行政・自治体
スカニアジャパンが出荷再開へ、保安基準への適合を確認　再発防止策も国交省に報告 スカニアジャパンが出荷再開へ、保安基準への適合を確認　再発防止策も国交省に報告 2022.09.08 自動車メーカー
台日産業連携架け橋フォーラム、今年はEVと先端カーエレに焦点 台日産業連携架け橋フォーラム、今年はEVと先端カーエレに焦点 2022.09.08 政治・行政・自治体
政府、物流業界の「2024年問題」対策急ぐ　影響大きい職種洗い出し　上流から下流まで問題意識共有を 政府、物流業界の「2024年問題」対策急ぐ　影響大きい職種洗い出し　上流から下流まで問題意識共有を 2022.09.07 政治・行政・自治体
「CEV補助金」早ければ10月中旬に終了　次世代自動車振興センター公表 「CEV補助金」早ければ10月中旬に終了　次世代自動車振興センター公表 2022.09.06 政治・行政・自治体
国交省、電動キックボードなどの識別点滅灯で技術基準案「緑色が適当」　車道走行時は常時点灯 国交省、電動キックボードなどの識別点滅灯で技術基準案「緑色が適当」　車道走行時は常時点灯 2022.09.06 政治・行政・自治体
オートバックス子会社のアウトプラッツ、3拠点で不正車検　指定取り消し処分 2022.09.05 カー用品・補修部品
国交省・環境省、EVやPHVと再エネ設備の同時導入に補助金　カーシェア・レンタカー・地域交通・物流網など 国交省・環境省、EVやPHVと再エネ設備の同時導入に補助金　カーシェア・レンタカー・地域交通・物流網など 2022.09.05 政治・行政・自治体
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