紙面記事

「首都圏・本社移転動向調査」2022年は過去最大規模の転出　BCP対策やコスト削減で“脱首都圏”　帝国データバンク調べ

「首都圏・本社移転動向調査」2022年は過去最大規模の転出　BCP対策やコスト削減で“脱首都圏”　帝国データバンク調べ 2023.03.28 企画・解説・オピニオン

東レ、新社長に大矢光雄副社長が昇格

東レ、新社長に大矢光雄副社長が昇格 2023.03.28 自動車部品・素材・サプライヤー

アーレスティ、生産工程のDX化を推進　産業用ロボットやAI検査工程を導入　省人化と設備導入の時間短縮

アーレスティ、生産工程のDX化を推進　産業用ロボットやAI検査工程を導入　省人化と設備導入の時間短縮 2023.03.28 自動車部品・素材・サプライヤー

〈海外情報〉2022年グローバル商用車5社の決算まとめ　大村良三

〈海外情報〉2022年グローバル商用車5社の決算まとめ　大村良三 2023.03.28 企画・解説・オピニオン

日野、4月中にも大型バス「セレガ」の出荷再開　国交省が「A09」型エンジンの型式指定を認可　いすゞ「ガーラ」も

日野、4月中にも大型バス「セレガ」の出荷再開　国交省が「A09」型エンジンの型式指定を認可　いすゞ「ガーラ」も 2023.03.28 自動車メーカー

〈ワイパー〉日本自動車車体補修協会　吉野一代表理事

〈ワイパー〉日本自動車車体補修協会　吉野一代表理事 2023.03.28 自動車整備・板金塗装

連載「漸進2023　流通・アフター首脳に聞く」（30）日本輸入車整備推進協会（JISPA）　平林潔代表理事

連載「漸進2023　流通・アフター首脳に聞く」（30）日本輸入車整備推進協会（JISPA）　平林潔代表理事 2023.03.28 自動車整備・板金塗装

〈ウォールストリートジャーナルの記事から〉イーロン・マスク氏のEVコスト半減宣言　競合に手痛い一撃

〈ウォールストリートジャーナルの記事から〉イーロン・マスク氏のEVコスト半減宣言　競合に手痛い一撃 2023.03.28 企画・解説・オピニオン

DeNA、4/1からEVの実用航続距離や導入効果のシミュレーター「FACTEV」の試験運用を開始　2024年度の商用化を視野

DeNA、4/1からEVの実用航続距離や導入効果のシミュレーター「FACTEV」の試験運用を開始　2024年度の商用化を視野 2023.03.28 自動車流通・新車ディーラー

いすゞ、ディーラーの「EV推進担当」を軸にEVトラックの営業体制を構築　企業や自治体で高まる需要取り込み

いすゞ、ディーラーの「EV推進担当」を軸にEVトラックの営業体制を構築　企業や自治体で高まる需要取り込み 2023.03.28 自動車メーカー

国交省、2023年2月の電子制御装置整備の認証件数は882件

国交省、2023年2月の電子制御装置整備の認証件数は882件 2023.03.28 自動車整備・板金塗装

〈人事・組織〉愛知製鋼／日産自動車 2023.03.28 人事・組織改正

〈リコール〉GMジャパン、「CT5」の昼間走行灯に不具合 2023.03.27 政治・行政・自治体

〈給油所石油製品市況週動向調査（小売価格）〉2023/2/13～3/20

〈給油所石油製品市況週動向調査（小売価格）〉2023/2/13～3/20 2023.03.27 統計

DeNA、独自アルゴリズムで「実用航続距離」算出　企業ニーズに最適なEVを提案　2024年度の商用化目指す

DeNA、独自アルゴリズムで「実用航続距離」算出　企業ニーズに最適なEVを提案　2024年度の商用化目指す 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー

〈少数台数リコール〉2023年2月 2023.03.27 政治・行政・自治体

〈霧灯〉言葉の力 2023.03.27 コラム

サステイナビリティーの時代に遅れるな　化学・素材メーカーが環境対応の技術開発競う

サステイナビリティーの時代に遅れるな　化学・素材メーカーが環境対応の技術開発競う 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー

2023年2月のカーAVC機器国内出荷金額、20％の大幅増 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー

大同特殊鋼、定年を65歳に延長で労働組合と合意 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー

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次世代グリーンCO2燃料技術研究組合、バイオ燃料の量産技術確立へ　国産セルロースE10ガソリンを出荷 2025.08.23 自動車部品・素材・サプライヤー

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