2012年も残すところわずか。変動の大きかった国内新車市場を振り返ってみよう。今年の話題となると、まずはエコカー補助金だろう。09年に続く2回目の実施だが、今回はスクラップ・インセンティブがなかったため、前回ほどの盛り上がりはなく、終盤の駆け込み需要もなかった。とはいえ、補助金の効果は明確に表れており、年間総需要は530万台を超え、リーマン・ショ…
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2012年も残すところわずか。変動の大きかった国内新車市場を振り返ってみよう。今年の話題となると、まずはエコカー補助金だろう。09年に続く2回目の実施だが、今回はスクラップ・インセンティブがなかったため、前回ほどの盛り上がりはなく、終盤の駆け込み需要もなかった。とはいえ、補助金の効果は明確に表れており、年間総需要は530万台を超え、リーマン・ショ…
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