日産自動車は、日本と韓国、中国を結ぶ物流ネットワークを構築する。11月から日韓両国でトレーラー(被牽引車)の相互通行が可能になることから、これを活用して九州地区と韓国・釜山地区などとの部品の相互供給を始める。さらに2014年には中国・大連で新工場が稼働する予定で、これを取り込んで3国をまたぐ物流網のシームレス化を図る。物流効率化に並行して3国間で…
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日産自動車は、日本と韓国、中国を結ぶ物流ネットワークを構築する。11月から日韓両国でトレーラー(被牽引車)の相互通行が可能になることから、これを活用して九州地区と韓国・釜山地区などとの部品の相互供給を始める。さらに2014年には中国・大連で新工場が稼働する予定で、これを取り込んで3国をまたぐ物流網のシームレス化を図る。物流効率化に並行して3国間で…
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