今回の白書では、地球温暖化ガスなどの環境リスクは、交通機関の種類によって異なるとし、特に自家用乗用車への依存に焦点を合わせ、過去の推移と現状、これからの課題などを提示した。旅客1人を1キロメートル輸送する際の二酸化炭素(CO2)排出量は、自家用乗用車が最も多く173グラム、次いで航空が111グラム、バスが51グラム、鉄道は19グラムという。排出量…
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今回の白書では、地球温暖化ガスなどの環境リスクは、交通機関の種類によって異なるとし、特に自家用乗用車への依存に焦点を合わせ、過去の推移と現状、これからの課題などを提示した。旅客1人を1キロメートル輸送する際の二酸化炭素(CO2)排出量は、自家用乗用車が最も多く173グラム、次いで航空が111グラム、バスが51グラム、鉄道は19グラムという。排出量…
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