２００８年秋の経済危機以降、日本の自動車産業と米国自動車産業の関係は急速に変化した。米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）とスズキの資本関係が無くなり、ＧＭとトヨタの合弁生産が終了。フォードとマツダの資本のつながりは薄くなった。未だ方向性が定まらないのがＧＭといすゞ自動車の協業の行く末。いたずらに経過する時間が、いすゞの将来の環境技術対応などを難しくする可…